隧道的通风和排烟系统
通行机动车的一、二、三类隧道应设置排烟设施。
维姐有话说:本条为强制性条文。隧道的空间特性,导致其一旦发生火灾,热烟排除非常困难,往往会因高温而使结构发生破坏,烟气积聚而导致灭火、疏散困难且火灾延续时间很长。因此,隧道内发生火灾时的排烟是隧道防火设计的重要内容。本条规定了需设置排烟设施的隧道,杭州排烟管道加工,四类隧道因长度较短、发生火灾的概率较低或火灾危险性较小,可不设置排烟设施。
通风系统的形式与分类
在进行自然通风的计算中,通常把外墙内外两侧的压差称为余压,如某窗孔余压为正,窗孔排风;余压为负,则窗孔进风;当窗孔位于余压为零的等压面上时,则窗孔的上部进风,下部排风。在建筑物中,将余压为零的平面称为中和面,因此,位于中和面以下的窗孔是排风窗,杭州排烟管道厂家,位于中和面以上的窗孔是进风窗。
汽车库的平时机械通风和消防机械排烟系统各自独立设置,分别设置消防排烟风机和可变风量的平时排风系统。消防机械排烟系统按照排烟口与室内任意点的距离不超过30 m设置,而平时机械通风采用了诱导式喷射导流通风系统方式。现甲方找了另外一个单位提出优化意见,建议取消喷射导流方式,杭州排烟管道安装公司,改为平时排风兼排烟系统,采用双速风机,同一个防火分区内的2个防烟分区分设排风兼排烟风机。
排烟防火阀
排烟系统竖向穿越防火分区时垂直风管应设置在管井内,且与垂直风管连接的水平风管应设置280℃排烟防火阀。排烟防火阀安装在排烟系统管道上,平时呈关闭状态,火灾时由电讯号或手动开启,同时排烟风机启动开始排烟;当管内烟气温度达到280℃时自动关闭,同时排烟风机停机。
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